本發(fā)明公開(kāi)了一種用于支護(hù)隧道拱部的拱頂鋼架與隧道施工方法,該拱頂鋼架(13)包括彎拱形本體部和拱架斜撐(10),該拱架斜撐的一端固定連接在所述本體部的外緣上,另一端傾斜向下地朝向所述本體部的末端方向延伸以支撐所述本體部,從而對(duì)隧道拱部進(jìn)行了加固支護(hù),尤其適合于針對(duì)易于發(fā)生坍塌的隧道。該隧道施工方法采用分部施工,利用帶有拱架斜撐的拱頂鋼架加固支護(hù)隧道拱部,對(duì)隧道拱頂部分的縫隙處還進(jìn)行了注漿加固。并且在進(jìn)行隧道開(kāi)挖施工時(shí)在隧道斷面上采用分部施工并且部分臺(tái)階部的施工進(jìn)度有序錯(cuò)開(kāi)以形成相互之間的一定滯后,從而適應(yīng)于易于發(fā)生坍塌的隧道地質(zhì)。
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“用于支護(hù)隧道拱部的拱頂鋼架與隧道施工方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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