本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電機(jī)噪音優(yōu)化方法，包括實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)并根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速大小來(lái)控制電機(jī)控制器的開(kāi)關(guān)頻率；電機(jī)控制器的開(kāi)關(guān)頻率跟隨電機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而先增加至設(shè)定之后保持不變或略微減小。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：采用電機(jī)控制器的開(kāi)關(guān)頻率的大小來(lái)優(yōu)化抑制噪聲，電機(jī)運(yùn)行于高轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)(額定轉(zhuǎn)速?最高轉(zhuǎn)速)，保持額定轉(zhuǎn)速下的開(kāi)關(guān)頻率，甚至稍作下調(diào)，從而將開(kāi)關(guān)頻率引起的階次噪音從高轉(zhuǎn)速驅(qū)遷移至中轉(zhuǎn)速區(qū)，被環(huán)境噪音所掩蓋，從而優(yōu)化了電機(jī)的噪聲。