本實(shí)用新型屬于汽車減震技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種
新能源汽車減震裝置,包括圍板和安裝在所述圍板內(nèi)部的電池組,所述圍板上下端面均固定連接有封閉板,所述圍板底部的所述封閉板與所述圍板一體成型,所述圍板頂部的所述封閉板與所述圍板通過螺釘固定連接,所述水平滑槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有水平滑動(dòng)板,所述水平滑動(dòng)板與所述水平滑槽側(cè)壁之間具有初級(jí)緩沖海綿;水平晃動(dòng)時(shí),電池組帶動(dòng)滑動(dòng)板水平滑動(dòng),此時(shí)滑動(dòng)板與水平緩沖機(jī)構(gòu)接觸進(jìn)行緩沖,豎直方向晃動(dòng)時(shí),電池組帶動(dòng)滑動(dòng)板在豎直滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng),圍板通過兩個(gè)封閉板進(jìn)行封閉,使該裝置安裝車內(nèi)方便,并且不會(huì)影響到其他部件的安裝,提高了減震質(zhì)量。
聲明:
“新能源汽車減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)