本實(shí)用新型提出了一種
新能源汽車動(dòng)力電池冷卻加熱一體裝置,包括鋁板、加熱板和第一鋁管,加熱板、第一鋁管位于鋁板同一側(cè)并均安裝在鋁板上,第一鋁管兩端分別連接有進(jìn)液接頭、出液接頭,進(jìn)液接頭、出液接頭分別連接有進(jìn)液鋁管、出液鋁管。本實(shí)用新型通過(guò)在鋁板上設(shè)置加熱板和第一鋁管,在低溫環(huán)境下,通過(guò)加熱板工作產(chǎn)生熱能對(duì)電池加熱保溫,為電池提供較好的工作環(huán)境;在高溫環(huán)境下,通過(guò)向第一鋁管中通入冷卻液,對(duì)電池進(jìn)行冷卻降溫,避免電池長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境,影響電池壽命。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池冷卻加熱一體裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)