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新能源汽車(chē)的電池預(yù)熱及廢熱利用系統(tǒng),包括:電池倉(cāng)、換熱箱體;電池倉(cāng)的上表面連接有第一加熱板,下表面固定連接有第二加熱板;第一加熱板背離電池倉(cāng)的一側(cè)固定連接有第一散熱板;第二加熱板背離電池倉(cāng)的一側(cè)固定連接有第二散熱板;第一散熱板和第二散熱板的換熱介質(zhì)入口通過(guò)管道與第一電動(dòng)水泵連接;第一散熱板和第二散熱板的換熱介質(zhì)出口通過(guò)管道與第二電動(dòng)水泵連接;換熱箱體設(shè)置有第一換熱管道;第一換熱管道連接箱體的出口;箱體的入口通過(guò)管道與第二電動(dòng)水泵連接;換熱箱體設(shè)置有第二換熱管道,第二換熱管道依次連接有第三電動(dòng)水泵和廢熱排放散熱器。能有效地對(duì)電池倉(cāng)進(jìn)行預(yù)熱及將表面處聚集的熱量導(dǎo)出作為車(chē)內(nèi)取暖用的熱源。
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