本實(shí)用新型公開了一種散熱的新能源汽車變壓器，涉及變壓器領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體的內(nèi)底壁設(shè)置有安裝座，所述安裝座的內(nèi)壁設(shè)置有變壓器本體，所述安裝座的底部設(shè)置有導(dǎo)熱板，所述導(dǎo)熱板的底部設(shè)置有多個第一散熱片，所述變壓器本體的側(cè)壁設(shè)置有多個第二散熱片。本實(shí)用新型可以對汽車變壓器進(jìn)行較好的散熱效果，變壓器本體在工作時產(chǎn)生的熱量經(jīng)由第二散熱片傳導(dǎo)至箱體的外部，傳遞過程中風(fēng)扇啟動，加快空氣流動，將第二散熱片表面的熱量帶走，隨后流動的空氣經(jīng)由風(fēng)道進(jìn)入箱體中，再次帶走第二散熱片表面的熱量，熱傳導(dǎo)效果更好，帶有熱量的空氣經(jīng)由出風(fēng)口排出，相較于傳統(tǒng)的單一散熱翅導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)，風(fēng)扇配合第二散熱片的散熱結(jié)構(gòu)散熱速度更快。