本實(shí)用新型提出了用于新能源汽車(chē)上的電機(jī)水冷裝置，包括有罩在電機(jī)外部的支撐殼和穿設(shè)在支撐殼上的散熱管。支撐殼呈拱形結(jié)構(gòu)，支撐殼包括有一對(duì)側(cè)板和連接在一對(duì)側(cè)板上的頂板，側(cè)板和頂板上開(kāi)設(shè)有容納槽，容納槽呈S型。散熱管安裝在容納槽內(nèi)，散熱管為金屬管，散熱管外壁緊貼在電機(jī)上。側(cè)板和頂板上的容納槽相貫通。側(cè)板和頂板上的散熱管相互貫通，冷卻水可從散熱管內(nèi)穿過(guò)。支撐殼罩在電機(jī)外部，支撐殼的側(cè)板和頂板上開(kāi)設(shè)有相互貫通的容納槽，側(cè)板和頂板上的容納槽內(nèi)的散熱管相貫通，冷卻水從散熱管內(nèi)穿過(guò)，散熱管包裹在電機(jī)兩側(cè)和頂部，對(duì)電機(jī)的散熱效率高。