本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車快換
電池包,第一電磁鐵為四塊,且分別置于四個(gè)安裝槽內(nèi)的后側(cè)壁,電芯為四個(gè),且分別置于四個(gè)安裝槽內(nèi),電芯的后側(cè)壁分別設(shè)有第二電磁鐵和輸出接頭,電芯的輸出端電連接輸出接頭的輸入端,散熱管支架為兩個(gè),且置于電池箱的上表面,兩個(gè)散熱管支架之間設(shè)有“S”形的散熱管,水泵和水箱均置于電池箱的上表面,水泵的出液口連接散熱管的一端,散熱管的另一端連接水箱的進(jìn)液口,水箱的出液口通過連接管連接水泵的進(jìn)液口,可以在其中一個(gè)電芯損壞時(shí),對(duì)單個(gè)電芯進(jìn)行更換,比較方便,還可以將電芯在工作的過程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)散去,保證電芯的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車快換電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)