本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車副車架檢具定位結(jié)構(gòu)，包括基座、滑塊機(jī)構(gòu)、Z向定位機(jī)構(gòu)、用于調(diào)整X向間隙的X向調(diào)整機(jī)構(gòu)和用于調(diào)整Y向間隙的Y向調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述滑塊機(jī)構(gòu)的底部滑動(dòng)連接在基座上，Z向定位機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在滑塊機(jī)構(gòu)的頂部，X向調(diào)整機(jī)構(gòu)與Z向定位機(jī)構(gòu)的X向端部接觸，Y向調(diào)整機(jī)構(gòu)與滑塊機(jī)構(gòu)的Y向端部接觸，副車架安裝在Z向定位機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型的檢具定位結(jié)構(gòu)解決由于焊接變形帶來的副車架整體變形導(dǎo)致取件困難的問題，同時(shí)由于減少了零部件的磕碰，對(duì)檢具的主副基準(zhǔn)檢測(cè)塊的磨損亦大大減少。