本實(shí)用新型公開了一種用于新能源動力性能測試的恒溫系統(tǒng),其特征在于,包括主輸油管(5),儲水箱(17),分別與儲水箱(17)連通的加熱裝置和高溫機(jī)油降溫機(jī)構(gòu),與加熱裝置連通的低溫機(jī)油加熱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過高溫機(jī)油降溫機(jī)構(gòu)可以對高溫的機(jī)油進(jìn)行降溫,并且通過低溫機(jī)油加熱機(jī)構(gòu)對低溫的機(jī)油進(jìn)行加熱,從而可以使發(fā)動機(jī)在性能測試過程中機(jī)油的溫度維持在一定的范圍內(nèi),避免因機(jī)油溫度過高或過低而影響發(fā)動機(jī)性能的測試精度。
聲明:
“用于新能源動力性能測試的恒溫系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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