本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車高效剎車盤，包括外剎車盤，所述外剎車盤的內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)管道，通風(fēng)管道位于外剎車盤的內(nèi)部，通風(fēng)管道數(shù)量共十五個(gè)，在外剎車盤內(nèi)部均勻排列，導(dǎo)熱連接孔從外向里穿透進(jìn)外剎車盤與通風(fēng)管道相通，其孔內(nèi)插入導(dǎo)熱桿和通道內(nèi)壁相接觸，導(dǎo)熱桿外固定散熱板，內(nèi)剎車盤固定在外剎車盤內(nèi)環(huán)壁上，內(nèi)剎車盤上開設(shè)有和通風(fēng)管道內(nèi)徑一直的通風(fēng)孔，剎車盤在使用時(shí)，一些熱量可以通過導(dǎo)熱桿導(dǎo)出，經(jīng)過散熱板散去，同時(shí)通風(fēng)管道內(nèi)也會(huì)進(jìn)風(fēng)，經(jīng)過通風(fēng)孔將熱量不斷的從剎車盤中帶出，從而保證剎車盤的溫度不會(huì)劇烈的上升與降低，保證剎車盤處于一個(gè)適當(dāng)穩(wěn)定的溫度，保障剎車效果，減少安全隱患。