本發(fā)明涉及一種新能源汽車用永磁同步電機(jī)溫控系統(tǒng)，包括永磁同步電機(jī)和冷氣供給機(jī)構(gòu)，永磁同步電機(jī)包括機(jī)殼、定子、電機(jī)軸和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子兩端與機(jī)殼形成空腔A和空腔B；冷氣進(jìn)氣通道包括設(shè)置在電機(jī)軸上的冷氣通道A和設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子上的多個(gè)冷氣通道D，冷氣通道A通過旋轉(zhuǎn)接頭和膠管A與冷氣供給機(jī)構(gòu)連通，冷氣通道A通過多個(gè)徑向冷氣通道分別與每個(gè)冷氣通道D中部連通；冷氣排氣通道包括設(shè)置在機(jī)殼上的排氣通道A和排氣通道B，排氣通道A與空腔A連通，排氣通道B與空腔B連通，排氣通道A和排氣通道B上分別設(shè)有氣體單向閥A。能夠使電機(jī)內(nèi)的散熱條件得到明顯改善，降溫效率高，降溫效果顯著，且能夠?qū)﹄姍C(jī)溫升進(jìn)行長期有效控制。