本發(fā)明公開了一種新能源商用車真空助力系統(tǒng)的安全報(bào)警裝置及方法,其采用如前述的安全報(bào)警裝置,安全報(bào)警方法包括:整車上電后,首先通過VCU單元根據(jù)信號(hào)采集處理模塊采集到的真空罐的真空度物理信號(hào)量并判斷其是否達(dá)到抽氣閾值;如果真空度物理信號(hào)量達(dá)到抽氣閾值,則VCU單元指令
真空泵對(duì)真空罐進(jìn)行抽真空,同時(shí)計(jì)時(shí)器開始t1計(jì)時(shí);VCU單元繼續(xù)判斷真空度物理信號(hào)量是否達(dá)到停機(jī)閾值;以及如果達(dá)到停機(jī)閾值,則VCU單元指令真空泵停止抽氣,同時(shí)計(jì)時(shí)器開始t2計(jì)時(shí);循環(huán)重復(fù)上述步驟。本發(fā)明的安全報(bào)警方法通過引入了對(duì)真空度信號(hào)和制動(dòng)踏板信號(hào)以及計(jì)時(shí)器,用于分辨真空度偏低時(shí)是否是正常使用引起的還是由于異常故障導(dǎo)致的,提前預(yù)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新能源商用車真空助力系統(tǒng)的安全報(bào)警裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)