本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車鋼制變速箱殼體及其加工組裝方法,涉及汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域,其包括變速箱外殼體;第一側(cè)蓋合結(jié)構(gòu),第一側(cè)蓋合結(jié)構(gòu)與變速箱外殼體固定連接,第一側(cè)蓋合結(jié)構(gòu)位于變速箱外殼體的一端;隔離筋板,隔離筋板與變速箱外殼體固定連接,隔離筋板位于變速箱外殼體的上表面;第二側(cè)蓋合結(jié)構(gòu),第二側(cè)蓋合結(jié)構(gòu)與變速箱外殼體固定連接。本發(fā)明在變速箱外殼體上開設(shè)有容納插置塊的固定槽孔,使用者在對變速箱進行安裝時,只需對準好固定槽孔與插置塊,用力插入變速箱外殼體中,隨后使用螺絲對第一側(cè)蓋合結(jié)構(gòu)與變速箱外殼體進行固定安裝即可,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,安裝快速便捷,給人們帶來更好的使用前景。
聲明:
“用于新能源汽車鋼制變速箱殼體及其加工組裝方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)