本申請(qǐng)公開了一種散熱組件、電池模組和新能源電動(dòng)汽車,屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。散熱組件包括:第一側(cè)板、第二側(cè)板、以及多個(gè)液冷散熱板;第一側(cè)板和第二側(cè)板相對(duì)布置,且第一側(cè)板與第二側(cè)板之間具有間隙;多個(gè)液冷散熱板位于第一側(cè)板和第二側(cè)板之間,且沿第一側(cè)板的第一長(zhǎng)度方向間隔分布,且分別與第一側(cè)板、第二側(cè)板相連,且每個(gè)液冷散熱板的表面與第一長(zhǎng)度方向相垂直,相鄰的兩個(gè)液冷散熱板之間形成第一間隔空間,第一間隔空間用于放置一個(gè)電芯,液冷散熱板的表面用于與電芯的表面相貼合。采用該方案,對(duì)于電池模組中的每個(gè)電芯來(lái)說(shuō),增加了每個(gè)電芯與散熱組件的接觸面積,有利于提高散熱組件對(duì)電池模組的散熱效果或加熱效果。
聲明:
“散熱組件、電池模組和新能源電動(dòng)汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)