本發(fā)明公開了一種新能源汽車用實(shí)芯鋁合金導(dǎo)體及其制備方法，其中鋁合金導(dǎo)體的組成及配比按質(zhì)量份數(shù)計(jì)為：Si：0.30～0.60wt％、Fe：0.10～0.40wt％、Cu≤0.01wt％、Mg:0.40～0.65wt％、Re+B：0.11～0.4wt％、Ti+V+Mn+Cr≤0.015wt％、Al≥98.5wt％，Mg與Si的質(zhì)量比例為1～1.5，且所述Si與Fe的質(zhì)量比例為1.0～3.5。本發(fā)明采用特殊的配方，通過添加適量的Re和B進(jìn)行鋁液凈化、晶粒細(xì)化處理，從而實(shí)現(xiàn)在保證機(jī)械性能的前提下，提升導(dǎo)電率和伸長率，使得鋁合金導(dǎo)體具有強(qiáng)度高、重量輕、載流量大以及抗蠕變性好的特點(diǎn)，滿足高壓供電系統(tǒng)要求，降低故障率，減少維修成本，通過將制得的鋁合金桿依次進(jìn)行一級(jí)時(shí)效處理和二級(jí)熱處理工藝(退火)，從而保證制得實(shí)芯鋁合金導(dǎo)體性能穩(wěn)定且優(yōu)異。