本實用新型涉及一種新能源電動汽車電池綜合熱管理系統(tǒng)，溫度傳感器的輸出端與電池電極溫度采集模塊相連，RISC電路控制系統(tǒng)與電池電極溫度采集模塊連接，RISC電路控制系統(tǒng)還與加熱TEC模塊和制冷TEC模塊連接，熱平衡熱管封裝在均溫板里面，熱傳導(dǎo)熱管首端與均溫板相連，熱傳導(dǎo)熱管末端與儲能單元相連，熱傳導(dǎo)熱管中間部分與加熱TEC模塊和制冷TEC模塊相連；通過熱傳導(dǎo)熱管把熱量導(dǎo)出到電池箱的外部，解決了電池箱內(nèi)部密閉空間的散熱問題；所述加熱TEC模塊通電產(chǎn)生熱量，對電池箱進行加熱，制冷TEC模塊通電吸收熱量，對電池箱進行制冷。本實用新型能解決現(xiàn)有技術(shù)控制復(fù)雜，電池溫度控制一致性較差的問題。