本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車輪轂領(lǐng)域,具體涉及一種用于
新能源汽車的輪轂。包括輪輞,輪輞內(nèi)側(cè)設(shè)置有采用模塑料或工程塑料制成的輪輻,所述輪輻上還設(shè)置有若干個(gè)嵌件,嵌件內(nèi)端設(shè)置有由金屬制成的連接板,所述若干嵌件圍繞所述連接板周向布置,連接板安裝在所述輪輻內(nèi)部。本實(shí)用新型的輪輻內(nèi)部設(shè)置了連接板,加強(qiáng)了整個(gè)輪轂的穩(wěn)定性和強(qiáng)度,避免在長(zhǎng)時(shí)間的使用中輪輻因承受不住壓力而斷裂;同時(shí)輪輞采用金屬焊接時(shí),輪輻采用模塑料或工程塑料一次成型,成本更低且外觀設(shè)計(jì)媲美鋁輪,比以往產(chǎn)品更質(zhì)感分明,造型美觀,設(shè)計(jì)空間更大,強(qiáng)度替代以往的鐵輪或鋼輪。
聲明:
“用于新能源汽車的輪轂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)