本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車前減震熱處理方法，包括以下步驟：熱處理、吊放、熔化、冷卻、風(fēng)冷、保溫。本發(fā)明具滿足力學(xué)性能要求，及產(chǎn)品整體變形要求；針對(duì)產(chǎn)品的變形點(diǎn)，制作專用的熱處理料架，來(lái)改善熱處理過(guò)程中出現(xiàn)的變形現(xiàn)象，同時(shí)減少或免去了熱處理后校形的工作環(huán)節(jié)，提高的生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。