本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全診斷監(jiān)控方法，包括如下步驟：VCU計(jì)算出電機(jī)系統(tǒng)，電空調(diào)系統(tǒng)，電加熱系統(tǒng)等高壓零部件的功率消耗總量；根據(jù)零部件本身的誤差范圍，計(jì)算出當(dāng)前工況下系統(tǒng)消耗的功率值范圍；BCU通過(guò)動(dòng)力電池的電壓及電流信號(hào)，計(jì)算出當(dāng)前工況下，動(dòng)力電池的功率；VCU在當(dāng)前工況下對(duì)BCU進(jìn)行校驗(yàn)，若BCU所計(jì)算得出的功率曲線超出VCU計(jì)算得出的功率曲線范圍，則VCU判定動(dòng)力電池系統(tǒng)出現(xiàn)故障，進(jìn)行扭矩及功率限制，同時(shí)通過(guò)儀表進(jìn)行報(bào)警。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明能夠結(jié)合整車其他系統(tǒng)的信號(hào)，對(duì)動(dòng)力電池的輸出進(jìn)行校驗(yàn)，能夠提升動(dòng)力電池的診斷精度，提高動(dòng)力電池及人身的安全性。