本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)機(jī)械自動(dòng)變速器及控制器的控制方法，采用的技術(shù)方案是，包括操控裝置，所述操控裝置的輸出端與AMT控制器的輸入端相連，所述AMT控制器上設(shè)有多個(gè)輸入端和輸出端，本發(fā)明在行駛中能快速、準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)選換擋動(dòng)作，有效的降低了變速器換擋沖擊，提高了電動(dòng)汽車(chē)的乘坐舒適性，通過(guò)整車(chē)控制器對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和油門(mén)開(kāi)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油門(mén)開(kāi)度至CAN總線，TCU變速器控制裝置通過(guò)CAN總線讀取電動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速和油門(mén)開(kāi)度，通過(guò)AMT控制器對(duì)駕駛員的換擋要求進(jìn)行判斷，符合要求后確認(rèn)換擋，實(shí)現(xiàn)合理的換擋規(guī)律及速比分配，實(shí)現(xiàn)整車(chē)在行駛過(guò)程中的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和平順性。