本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組用pcb板的生產(chǎn)工藝,采用以ptfe為半固化板的內(nèi)層板以及外層板,整個pcb板耐受長期的高溫;通過在焊接孔內(nèi)壁通過適當(dāng)比例的氫氣與氮?dú)庠诘入x子場的作用下形成大量的氨基附著在焊接孔內(nèi)壁,除去膠渣,同時活化孔內(nèi)壁,提高潤濕性,而且控制孔內(nèi)壁的粗糙度≤20μm,提高了后期的沉銅處理時化學(xué)銅與孔內(nèi)壁的粘接強(qiáng)度,提高了pcb板整體的穩(wěn)定性;采用耐高壓油墨防止電池模組外泄漏的高壓擊穿電路板,而且把白字絲印工藝放置在防焊油絲印之前,防止白字在高電壓的沖擊下脫落。
聲明:
“新能源汽車電池模組用pcb板的生產(chǎn)工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)