本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電加熱暖風(fēng)裝置,包括暖風(fēng)電子水泵、電加熱器、熱交換器、空調(diào)暖風(fēng)芯體、水氣分離器、暖風(fēng)膨脹水壺、暖風(fēng)管路和電池冷卻系統(tǒng)控制裝置;所述水氣分離器通過管道連通在暖風(fēng)電子水泵進(jìn)水口前端,本發(fā)明對(duì)傳統(tǒng)單PTC(電加熱器)+熱交換器控制方式進(jìn)行優(yōu)化,將暖風(fēng)回路,由并聯(lián)回路更改為串聯(lián)回路,取消分配流量用的電磁閥,使控制簡(jiǎn)單化,并且降低了成本。由并聯(lián)回路更改為串聯(lián)回路,冷卻液由并聯(lián)分配流量更改為全流量流經(jīng)熱交換器和暖風(fēng)芯體,提高了換熱流量;冷卻液換熱次數(shù)由單次換熱提升為兩次換熱;由于提高了換熱流量和換熱次數(shù),熱量得到更加充分的交換,從而提高了熱量利用率。
聲明:
“新能源汽車電加熱暖風(fēng)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)