本發(fā)明揭示了一種多模型融合的盾構(gòu)施工沉降預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),所述盾構(gòu)施工沉降預(yù)測(cè)方法包括:獲取隧道地質(zhì)數(shù)據(jù)、歷史沉降數(shù)據(jù)以及歷史掘進(jìn)數(shù)據(jù);對(duì)施工數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理;構(gòu)建基于多模型融合的沉降預(yù)測(cè)模型;結(jié)合實(shí)時(shí)施工情況對(duì)未來(lái)沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)。本發(fā)明提出的多模型融合的盾構(gòu)施工沉降預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),可提高盾構(gòu)施工中沉降預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)度。
聲明:
“多模型融合的盾構(gòu)施工沉降預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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