本發(fā)明涉及汽車輪轂加工領(lǐng)域,具體的公開了一種
新能源汽車輪轂加工系統(tǒng),包括底座,所述底座頂部的一端安裝有第一固定板,底座頂部的另一端安裝有安裝板,底座的頂部安裝有第二固定板,第二固定板位于第一固定板與安裝板之間,第二固定板的兩端均轉(zhuǎn)動套接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動套接在第一固定板的側(cè)面,第一螺紋桿的另一端固定套接有第一從動輪,兩個第一從動輪通過第一傳動帶相互連接,兩個第一從動輪均與第一傳動帶相互嚙合連接,底座的頂部安裝有第一電機,第一電機位于第二固定板與安裝板之間。本發(fā)明人工對輪轂進行細(xì)節(jié)打磨或噴涂時,人員全程無需對輪轂進行觸碰,同時能對輪轂和人員進行較好的保護。
聲明:
“新能源汽車輪轂加工系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)