本實(shí)用新型涉及逆變器電容應(yīng)用領(lǐng)域,特別涉及一種新能源車用逆變器電容冷卻散熱裝置。包括電容結(jié)構(gòu)裝置和固定在電容結(jié)構(gòu)裝置下部的冷卻散熱裝置;所述電容結(jié)構(gòu)裝置包括電容殼體,電容殼體內(nèi)固定有若干電容,電容與電容殼體內(nèi)壁之間填充有樹脂層;所述電容分別連接有功率銅排正極和功率銅排負(fù)極,功率銅排正極和功率銅排負(fù)極重合面間設(shè)有用于絕緣的絕緣墊片;所述電容結(jié)構(gòu)裝置與冷卻散熱裝置之間固定有絕緣導(dǎo)熱墊片;所述電容冷卻散熱結(jié)構(gòu)包括冷卻底座、冷卻輸入、冷卻輸出、冷卻器上蓋、螺栓a、螺栓b和絕緣導(dǎo)熱片。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)電容低成本、高緊湊、高散熱,滿足車用高功率密度需求。
聲明:
“新能源車用逆變器電容冷卻散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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