本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池盒散熱結(jié)構(gòu),包括安裝板和電池盒,所述安裝板的頂部表面設(shè)有電池盒,且電池盒的頂部表面設(shè)有頂板,所述電池盒的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有散熱片,且散熱片的一側(cè)貫穿電池盒的表面設(shè)有散熱孔,所述散熱孔的一側(cè)位于電池盒的表面設(shè)有防塵網(wǎng)。本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置的散熱片、散熱孔、防塵網(wǎng),其中通過(guò)散熱片和散熱孔的配合使用,能夠有效把電池盒中的熱量及時(shí)發(fā)散到電池盒的外部,便于對(duì)電池盒中的電池進(jìn)行散熱,降低了電池因高溫而發(fā)生損壞的風(fēng)險(xiǎn),有利于延長(zhǎng)電池盒中電池的使用壽命,其中通過(guò)防塵網(wǎng)能夠有效減少灰塵從散熱孔進(jìn)入到電池盒的內(nèi)部,從而便于減少灰塵對(duì)電池的影響,有利于對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)。
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“新能源汽車(chē)電池盒散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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