本實用新型公開一種新能源電動汽車制暖系統(tǒng),包括首尾依次連接的水泵、多合一控制器、驅(qū)動電機和液冷散熱器,液冷散熱器還與膨脹水箱的一端相接,膨脹水箱的另一端連接于水泵與液冷散熱器之間的管路;驅(qū)動電機與液冷散熱器之間還有改變水流方向的三通閥,散熱水箱的另一端連接于液冷散熱器,儲熱室中還設(shè)有溫度傳感器、PTC和
鼓風(fēng)機,散熱水箱與PTC之間設(shè)置有溫度隔離板將散熱水箱和PTC隔離在兩個腔室內(nèi),鼓風(fēng)機安裝于儲熱室的進風(fēng)口將散熱水箱和PTC的熱空氣吹向出風(fēng)口。本實用新型利用驅(qū)動電機系統(tǒng)、多合一控制器產(chǎn)生的廢熱,與PTC電加熱器組成混合模式的供暖,然后經(jīng)過汽車的HVAC給整車制暖,實現(xiàn)供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)。
聲明:
“新能源電動汽車制暖系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)