本實(shí)用新型提供了一種雙項(xiàng)節(jié)能電動(dòng)汽車，包括新能源發(fā)電模塊、自身發(fā)電模塊、標(biāo)準(zhǔn)充電模塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，所述的新能源發(fā)電模塊包括新能源前端模塊、新能源發(fā)電機(jī)和第一蓄電池，新能源發(fā)電機(jī)為第一蓄電池提供動(dòng)力，所述的自身發(fā)電模塊包括自身發(fā)電前端模塊、汽油發(fā)電機(jī)和第二蓄電池，汽油發(fā)電機(jī)為第二蓄電池提供動(dòng)力，所述的蓄電池下行與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)與行走系統(tǒng)連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，雙項(xiàng)節(jié)能電動(dòng)汽車配有兩組蓄電池，在行駛途中做到了雙保險(xiǎn)，為蓄電池供電的組別包括新能源、汽油和標(biāo)準(zhǔn)電源充電三種方式，不僅充電速度得到加強(qiáng)，而且續(xù)航能力有了極大的改善。