本實用新型提出了一種車載雙動力控制系統(tǒng),包括底盤取力單元和新能源動力單元;新能源動力單元包括新能源電池組、變壓模塊、電機控制器、電動機、聯(lián)軸器、液壓泵A、繼電器KA2、繼電器KA1、切換開關和啟動開關;繼電器KA2由常開觸點KA2a、常閉觸點KA2b和線圈KA2c構(gòu)成;繼電器KA1由常開觸點KA1a和線圈KA1c構(gòu)成;切換開關閉合時,底盤熄火模塊發(fā)出信號至底盤發(fā)動機,底盤發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動,由底盤取力單元工作形成的第一工況切換至由新能源動力單元工作形成的第二工況。本實用新型集成了底盤取力單元對底盤取力、新能源動力單元提供操作力兩種功能,并實現(xiàn)了兩種功能的自由切換。
聲明:
“車載雙動力控制系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)