本實(shí)用新型是新能源車用輪胎內(nèi)嵌式膠條全自動(dòng)成型機(jī)膠條厚度控制系統(tǒng),其特征包括依次信號(hào)連接的膠條厚度檢測(cè)模塊、PLC、伺服器和輸送帶傳動(dòng)電機(jī),膠條厚度檢測(cè)模塊包括激光測(cè)厚儀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,工作時(shí),通過(guò)外設(shè)輸入模塊向PLC預(yù)存膠條厚度數(shù)據(jù),膠條厚度檢測(cè)模塊檢測(cè)到的膠條厚度信號(hào)發(fā)送給PLC進(jìn)行比對(duì),PLC輸出轉(zhuǎn)速控制信號(hào)并傳輸給伺服器,控制輸送帶傳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整進(jìn)而控制傳送帶速度快慢,以實(shí)現(xiàn)膠條厚度控制。與其它機(jī)構(gòu)一起實(shí)現(xiàn)了新能源車用輪胎內(nèi)嵌式膠條的全自動(dòng)成型生產(chǎn),有助于提高
新能源汽車用輪胎處理效率,有效降低了生產(chǎn)成本,十分適合推廣使用。
聲明:
“車用輪胎內(nèi)嵌式膠條全自動(dòng)成型機(jī)膠條厚度控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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