本發(fā)明，運用于汽車行業(yè)乘用車和新能源車領(lǐng)域。車內(nèi)有兩臺比常規(guī)燃油車發(fā)動機功率減半的燃油發(fā)動機發(fā)電，經(jīng)過變速控制直接驅(qū)動電動機。所發(fā)出的電能不需要經(jīng)過先存儲再放電工作。滿足城市綜合工況中低速行駛狀態(tài)，只有一臺發(fā)動機工作，實現(xiàn)中低速行駛下小功率發(fā)動機的最佳效率。在高速行駛或運動模式行駛，兩臺發(fā)動機同時工作，滿足公布輸出倍增需求。本發(fā)明還設(shè)置了動能回收儲能系統(tǒng)。收集剎車動能，經(jīng)穩(wěn)壓整流后存儲在儲能電池里，儲滿電切換到電池工作模式，儲能電池不需要專門外接充電，使用過程中滿足100％深充電，壽命期內(nèi)無衰減。本發(fā)明解決純電動車的電池重量和充放電問題，燃油車的油耗問題，混動車成本和效率問題。解決各種新能源車成本和價格偏高的問題。