本發(fā)明屬于主動(dòng)降噪技術(shù)領(lǐng)域,主要為了解決針對(duì)
新能源汽車的主動(dòng)降噪的技術(shù)問(wèn)題。鑒于此,本發(fā)明提供了一種車輛及其主動(dòng)降噪控制方法及其系統(tǒng)、存儲(chǔ)器、控制裝置,其中車輛的主動(dòng)降噪控制方法包括:跟蹤車內(nèi)乘員的頭部信息;解析車輛的電動(dòng)力總成的噪聲參數(shù);根據(jù)所述頭部信息和所述噪聲參數(shù),確定對(duì)應(yīng)于車內(nèi)乘員的主動(dòng)降噪信號(hào)。通過(guò)這樣的設(shè)置,本發(fā)明能夠謀求更為準(zhǔn)確地針對(duì)新能源汽車的車內(nèi)的乘員個(gè)體進(jìn)行準(zhǔn)確地主動(dòng)降噪。
聲明:
“車輛及其主動(dòng)降噪控制系統(tǒng)、方法、存儲(chǔ)器、控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)