多層冷卻水管。涉及冷卻管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電池包內(nèi)部的多層冷卻水管。提供了一種耐滲透，且耐環(huán)境應(yīng)力開裂，適用于新能源車輛電池包散熱應(yīng)用場(chǎng)合的多層冷卻水管。包括最外側(cè)的耐磨層和至少一層阻隔層，各層之間設(shè)有粘結(jié)層，所述阻隔層為改性HDPE層。進(jìn)一步地，所述水管的最內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨層。進(jìn)一步地，所述耐磨層的材料為聚酰胺。進(jìn)一步地，所述粘結(jié)層的材料為粘合樹脂。進(jìn)一步地，所述水管的外徑為8～25 mm，所述耐磨層的厚度為0.1～0.6mm，粘結(jié)層的厚度為0.05～0.2mm，阻隔層的厚度為0.05～1mm，總壁厚為0.8~2.6mm。本實(shí)用新型提高了電池包的運(yùn)行可靠性，降低漏電、起火等安全事故風(fēng)險(xiǎn)。