本發(fā)明公開一種基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)及方法,包括復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)和綜合能源系統(tǒng);
光伏陣列、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、燃料電池并聯(lián)于直流母線,加入電?氫
儲(chǔ)能以補(bǔ)充功率缺額、削峰填谷,綜合能源通過合理方式接入牽引供電系統(tǒng),并通過實(shí)時(shí)檢測各微源功率與狀態(tài),基于粒子群算法實(shí)現(xiàn)了以總發(fā)電成本最低為目標(biāo)的能量優(yōu)化管理。本發(fā)明能夠保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定,供電可靠性高;優(yōu)化牽引能耗結(jié)構(gòu),提升新能源消納水平;符合國家節(jié)能減排的發(fā)展方向,在一定程度上降低電氣化鐵路對電力系統(tǒng)的供電需求。
聲明:
“基于綜合能源的復(fù)線全并聯(lián)AT牽引供電系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)