本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車電池散熱裝置,屬于
新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域。一種電動(dòng)汽車電池散熱裝置,包括箱體箱體的底部?jī)?nèi)壁開(kāi)設(shè)有蛇形凹槽,蛇形凹槽內(nèi)設(shè)有冷卻管,箱體的底部?jī)?nèi)壁連接有固定座,固定座底部開(kāi)設(shè)有四個(gè)固定槽,箱體的橫向內(nèi)側(cè)壁沿水平方向依次連接有散熱板和導(dǎo)熱板,導(dǎo)熱板與固定座的縱向外側(cè)壁固定連接,散熱板和導(dǎo)熱板之間連接有電動(dòng)伸縮桿和均勻分布的散熱組件,散熱板與箱體內(nèi)壁之間連接有減震組件;本發(fā)明本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,采用水冷和風(fēng)冷結(jié)合的方式提高了散熱效率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷散熱的可調(diào)節(jié)性能,便于快速降溫。
聲明:
“電動(dòng)汽車電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)