本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種太陽(yáng)能汽車雙輪轂電機(jī)智能控制系統(tǒng),包括雙輪轂直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、差速控制系統(tǒng)、跛行控制系統(tǒng)和太陽(yáng)光照強(qiáng)度的智能調(diào)速控制系統(tǒng),本發(fā)明通過各個(gè)系統(tǒng)在不同工作模式下切換自如,使得各個(gè)系統(tǒng)之間能夠相互配合工作,能夠有效地提高輪轂電機(jī)的工作效率,降低行駛過程中的耗電量,提高汽車的經(jīng)濟(jì)性能,以此來(lái)保證太陽(yáng)能汽車的動(dòng)力性要求,還不影響動(dòng)力的輸出。
聲明:
“太陽(yáng)能汽車雙輪轂電機(jī)智能控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)