本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛,涉及電動新能源的技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向電機和傳動架,轉(zhuǎn)向電機的輸出軸與傳動架連接,用于帶動傳動架轉(zhuǎn)動;傳動架用于與車輪連接,并在傳動架轉(zhuǎn)動時,帶動車輪偏轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向裝置零部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量較大的技術(shù)問題。本發(fā)明設(shè)置轉(zhuǎn)向電機帶動傳動架轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動車輪實現(xiàn)偏轉(zhuǎn),使用轉(zhuǎn)向電機驅(qū)動的方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,操控簡單,大大減輕了轉(zhuǎn)向裝置的重量,實現(xiàn)了負(fù)載的可增加。
聲明:
“轉(zhuǎn)向裝置、行進(jìn)系統(tǒng)和車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)