本發(fā)明涉及一種
電池包模擬仿真工況熱分析方法及系統(tǒng),其中分析方法包括被動分析,在電池包熱管理設(shè)計開發(fā)前期,無法確定電池包相關(guān)熱管理參數(shù)時進行;主動分析,電池包熱管理設(shè)計開發(fā)中期,已經(jīng)通過被動分析確定了比較準(zhǔn)確的熱管理參數(shù),電池包結(jié)構(gòu)和熱管理結(jié)構(gòu)經(jīng)過被動分析,已經(jīng)做了初步優(yōu)化。本發(fā)明模擬電池包裝在
新能源汽車上,汽車在充放電、實際運行、水冷降溫、外界溫度、外界風(fēng)速等多種因素或條件作用下,模擬測試出電池包各個位置所產(chǎn)生的溫度水平和變化趨勢,對于電池包熱管理設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計有著重要的指導(dǎo)意義。
聲明:
“電池包模擬仿真工況熱分析方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)