本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種
動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的診斷控制方法,其中,包括蓄電池,所述蓄電池通過(guò)導(dǎo)線電性連接有電池檢測(cè)模塊,所述電池檢測(cè)模塊通過(guò)導(dǎo)線電性連接有應(yīng)急組件和采樣診斷模塊,所述采樣診斷模塊通過(guò)導(dǎo)線電性連接有信息處理模塊,所述信息處理模塊通過(guò)導(dǎo)線電性連接有顯示器和警報(bào)器,其有益效果是,該動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的診斷控制方法,通過(guò)設(shè)置電池檢測(cè)模塊,電池檢測(cè)模塊內(nèi)的電量傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和煙霧傳感器可對(duì)蓄電池的電量、電壓、電流、溫度、濕度和蓄電池周圍的煙霧進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)檢測(cè),可方便車主對(duì)蓄電池的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察。
聲明:
“動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的診斷控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)