本申請(qǐng)涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成式模塊化整車熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：設(shè)有暖風(fēng)芯體的空調(diào)箱；制冷循環(huán)回路包括：壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器；壓縮機(jī)、第一換熱器、第二換熱器循環(huán)連通形成第一制冷支路；冷卻循環(huán)回路包括：電機(jī)電控、電池；電機(jī)電控的出口、第二換熱器、電池、電機(jī)電控的進(jìn)口循環(huán)連通；第一換熱器的出口、暖風(fēng)芯體、第一換熱器的進(jìn)口循環(huán)連通；制冷循環(huán)回路通過第一換熱器與第二換熱器和冷卻循環(huán)回路循環(huán)換熱。該系統(tǒng)既可以保證乘員艙的熱舒適性又能高效的加熱電池，同時(shí)電機(jī)電控的余熱也能夠用于加熱乘員艙，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)化，集成度更高，能夠適用更廣泛的場(chǎng)景，系統(tǒng)綜合效率也有較大的提升。