本發(fā)明涉及一種新能源車輛和電池
儲能用廣義電池管理系統(tǒng),提供一種本地電池管理系統(tǒng)與運(yùn)行于遠(yuǎn)端大數(shù)據(jù)平臺的離線狀態(tài)評估系統(tǒng)相結(jié)合的廣義電池管理系統(tǒng),其中本地電池管理系統(tǒng)實(shí)時檢測電池參數(shù)(電壓、電流、溫度和充放電容量),根據(jù)檢測的電池參數(shù)對電池狀態(tài)進(jìn)行估計,判斷是否出現(xiàn)異常狀態(tài),實(shí)現(xiàn)本地實(shí)時充放電管理,并把檢測的電池參數(shù)上傳到遠(yuǎn)端大數(shù)據(jù)平臺;而離線狀態(tài)評估系統(tǒng)運(yùn)行于遠(yuǎn)端大數(shù)據(jù)平臺,基于數(shù)據(jù)庫中存儲的電池歷史電池參數(shù)和實(shí)時電池參數(shù),評估電池的健康狀態(tài)并進(jìn)行風(fēng)險預(yù)警,根據(jù)電池的健康狀態(tài)重新設(shè)定充放電控制參數(shù),動態(tài)更新管理策略,給出電池維護(hù)信息,并把結(jié)果傳輸給本地電池管理系統(tǒng)。
聲明:
“廣義電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)