本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多能源和混合
儲(chǔ)能技術(shù)的船舶綜合電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包括新能源分布式發(fā)電及混合儲(chǔ)能系統(tǒng)模塊、超臨界二氧化碳布雷頓循環(huán)余熱發(fā)電模塊、船舶傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組模塊、模擬船舶電網(wǎng)及電力推進(jìn)裝置模塊,各模塊通過(guò)船舶主配電板依次連接有中壓隔離變壓器、船舶中壓電網(wǎng)和智能化綜合管理系統(tǒng)。本發(fā)明以多能源發(fā)電系統(tǒng)、混合儲(chǔ)能系統(tǒng)及智能化綜合管理系統(tǒng)為中樞,集成多種能源形式在船舶能源系統(tǒng)中的應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一種用于研究多能源船舶綜合電力系統(tǒng)電能儲(chǔ)存、船舶主機(jī)超臨界二氧化碳布雷頓循環(huán)余熱發(fā)電系統(tǒng)高頻三相交流電流變頻變流及與船舶電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行等關(guān)鍵問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
聲明:
“基于多能源和混合儲(chǔ)能技術(shù)的船舶綜合電力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)