本發(fā)明屬于新能源混合動力車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種混合動力汽車低速時發(fā)動機停止控制方法，其特征在于：在動力系統(tǒng)上高壓狀態(tài)、車輛Ready、動力電池SOC小于設(shè)定閾值的情況下，如滿足以下條件之一則不啟動發(fā)動機：車速低于設(shè)定閾值、車門開啟、安全帶解開；直至用戶手動操作啟動發(fā)動機，或車速大于設(shè)定閾值啟動發(fā)動機。本發(fā)明不需要安裝發(fā)動機艙蓋開關(guān)傳感器，解決原有發(fā)動機艙蓋開關(guān)故障導致發(fā)動機啟動燃油經(jīng)濟性差或發(fā)動機停機而導致動力電池電量耗盡，即使油箱有油，車輛也無法行駛問題；同時，既避免車輛低速或維修時發(fā)動機啟動危險問題，又能節(jié)約成本。