本發(fā)明涉及新能源汽車控制領(lǐng)域，提供一種車輛空調(diào)控制方法及系統(tǒng)，其中車輛空調(diào)控制方法包括：獲取車輛空調(diào)環(huán)境信息，其中車輛空調(diào)環(huán)境信息包括駕駛室溫度；根據(jù)車輛空調(diào)環(huán)境信息，判斷當(dāng)前車輛空調(diào)環(huán)境狀態(tài)是否屬于駕駛員所期望的空調(diào)舒適環(huán)境狀態(tài)；當(dāng)不屬于空調(diào)舒適環(huán)境狀態(tài)時(shí)，控制車輛空調(diào)執(zhí)行第一工作模式；當(dāng)屬于空調(diào)舒適環(huán)境狀態(tài)時(shí)，控制車輛空調(diào)執(zhí)行第二工作模式，其中車輛空調(diào)在對(duì)應(yīng)第二工作模式下的第二空調(diào)功率上限值小于對(duì)應(yīng)第一工作模式下的第一空調(diào)功率上限值。由此，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車內(nèi)在空調(diào)舒適度和節(jié)能性之間的均衡控制，既保障了用戶的舒適度體驗(yàn)，又能夠提高車輛的節(jié)能性能，提升車輛的續(xù)航能力。