本發(fā)明提供了一種印刷電路板振動(dòng)性能的優(yōu)化方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該方法用于車載充電機(jī)中印刷電路板的裝配過(guò)程,首先獲取印刷電路板的屬性數(shù)據(jù);然后根據(jù)印刷電路板的屬性數(shù)據(jù)對(duì)印刷電路板進(jìn)行模態(tài)分析,確定印刷電路板中各部件的共振頻率;再將共振頻率低于預(yù)設(shè)頻率閾值的部件的位置確定為待優(yōu)化區(qū)域;并在待優(yōu)化區(qū)域上安裝至少一個(gè)阻尼器件后對(duì)印刷電路板進(jìn)行模態(tài)分析,直至待優(yōu)化區(qū)域的共振頻率大于預(yù)設(shè)頻率閾值。該方法通過(guò)模態(tài)分析獲得低階模態(tài)薄弱區(qū)域,并針對(duì)薄弱區(qū)域利用阻尼器件來(lái)優(yōu)化模態(tài),提升了印刷電路板的振動(dòng)性能,能夠減少車載充電機(jī)印刷電路板中的緊固螺絲使用數(shù)量,提高印刷電路板的組裝效率。
聲明:
“印刷電路板振動(dòng)性能的優(yōu)化方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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