本公開涉及一種熱管理系統(tǒng)及車輛,本熱管理系統(tǒng)包括壓縮機、室內(nèi)換熱器、第一膨脹閥、氣液分離器和電池換熱組件;氣液分離器的出口與壓縮機的入口連接,壓縮機的出口分別與室內(nèi)換熱器的入口以及第一膨脹閥的入口連接,室內(nèi)換熱器的出口分別與第一膨脹閥的入口以及電池換熱組件的換熱入口連接,第一膨脹閥的出口和電池換熱組件的換熱出口分別與氣液分離器的入口連接,電池換熱組件用于與
動力電池進行熱量交換,室內(nèi)換熱器能夠用于對車輛內(nèi)部供暖。本熱管理系統(tǒng)擴大了工作溫度范圍值,使得在低于?10℃下依然可以正常運行,不需要設(shè)置額外的PTC加熱器進行加熱,降低了新能源車輛在冬季的能耗。
聲明:
“熱管理系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)