本發(fā)明涉及
新能源汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制。一種插電混合動(dòng)力汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制方法,采用APP遠(yuǎn)傳啟動(dòng)車輛或車載功能模塊,其過程包括:S1,車聯(lián)網(wǎng)模塊TBOX與中央網(wǎng)關(guān)GW的安全加密認(rèn)證;S2,車聯(lián)網(wǎng)模塊TBOX遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制響應(yīng),當(dāng)PEPS通過GW收到TBOX的遠(yuǎn)程控制指令后,無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)模塊PEPS遠(yuǎn)程上電;S3,PEPS遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制響應(yīng),PEPS判斷整車狀態(tài)是否滿足啟動(dòng)條件;S4,無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)模塊PEPS與混合動(dòng)力控制器HCU的啟動(dòng)加密認(rèn)證;如整車狀態(tài)滿足啟動(dòng)條件,則啟動(dòng)車輛;S5,IC遠(yuǎn)程啟動(dòng)狀態(tài)顯示。本發(fā)明遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛的控制方法采用雙重加密認(rèn)證,能夠有效的避免網(wǎng)絡(luò)入侵造成的安全隱患。提高了駕駛員人車交互體驗(yàn),提升了駕駛體驗(yàn)和整車安全性能。
聲明:
“插電混合動(dòng)力汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)