本發(fā)明公開了一種多參數(shù)修正的動力電池SOC估計方法及估計系統(tǒng)，屬于新能源艦艇技術(shù)領(lǐng)域，包括：S1：對動力電池進(jìn)行充放電測試；以采樣間隔Δt為間隔對動力電池外特性進(jìn)行采樣，獲取電池端電壓Ut，電流I和溫度T；S2：基于測試獲得的數(shù)據(jù)建立動力電池二階等效電路模型，建立系統(tǒng)模型對應(yīng)的離散方程；S3：采用智能優(yōu)化算法對動力電池等效電路模型參數(shù)進(jìn)行辨識，獲取系統(tǒng)模型對應(yīng)的模型內(nèi)參數(shù)；S4：基于濾波算法對動力電池SOC進(jìn)行估計；S5：按一定的間隔對模型參數(shù)進(jìn)行修正，修正方法為：短時域內(nèi)修正濾波器參數(shù)，長時域內(nèi)修正動力電池容量。本發(fā)明采用基礎(chǔ)濾波架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合多種參數(shù)自適應(yīng)方法實(shí)現(xiàn)較好的適用性SOC估計。