本發(fā)明用車(chē)頭風(fēng)導(dǎo)流管結(jié)構(gòu),結(jié)合用風(fēng)力自控裝置方法,利用車(chē)頭風(fēng)的風(fēng)速力引導(dǎo)入管,會(huì)聚了車(chē)頭風(fēng)的壓力,降低了車(chē)頭風(fēng)阻,加大了管內(nèi)風(fēng)速力,是人為的改變風(fēng)速,風(fēng)壓,風(fēng)力作用力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)環(huán)境來(lái)發(fā)電,為轎車(chē)省油節(jié)能,開(kāi)發(fā)了車(chē)用新能源,保護(hù)環(huán)境,節(jié)省公路充配電設(shè)施。
聲明:
“用車(chē)頭風(fēng)發(fā)電的省油節(jié)能轎車(chē)新技術(shù)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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